• gdt_slider_1
  • gdt_slider_2

    MERCEDES 9G-TRONIC

РЕМОНТ/ПРОДАЖА/ОБМЕН АКПП С ГАРАНТИЕЙ.

AT CVT DSG S-TRONIC

РЕМОНТ АКПП

Прежде, чем производить ремонт агрегата, наши мастера определят возможные неисправности и способ их «лечения». Ремонт агрегата на ранней стадии не всегда приводит к полному демонтажу коробки. Некоторые неисправности можно устранить, произведя их прямо на автомобиле. Главное — своевременно обратиться к нам, и тогда ремонт автоматической коробоки передач обойдётся намного дешевле нежели запустить и ездить до последнего.

Существуют операции, которые необходимо обязательно производить (при снятии с автомобиля): ремонт гидротрансформатора, замена прокладок и сальников масла и фильтра. В большинстве случаев замене подлежат фрикционные пакеты и производится ремонт гидроблока. Без этих операций качественное восстановление невозможно. Ремонт АКПП — очень сложный процесс, содержащий в себе ряд существенных нюансов и различных мелочей. Наш сервис-центр специализируется на восстановлении автоматических коробок передач всех типов и производителей. За несколько лет работы мы накопили огромный опыт. Специалисты компании «GDT-Service» имеют высокую квалификацию. Поэтому, мы гарантированно выполним качественное восстановление автоматической кпп и раздаточных коробок ваших автомобилей.

Стоимость: 10 000 руб (срок 3-5 дней).

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ СКЛАД

Наши друзья

РЕМОНТ ВАРИАТОРОВ (CVT)

Вариаторы (CVT) являются достаточно сложным устройством требующим определенные правила эксплуатации и обслуживания. Несмотря на то, что данные узлы относятся к надежным системам автомобиля, в тоже время они, как и все, требуют ухода. Ремонт вариаторов, как и любой ремонт акпп при выходе их из строя должен производиться на профильном предприятии с соблюдением технологических параметров. При осуществлении работ производится тщательная диагностика вариатора. После дефектовки с вами обсуждается дальнейший план действия, который необходим, чтобы произвести ремонт CVT.

Стоимость ремонта вариатора: 10 000 руб (срок 3-5 дней). (для Audi, Honda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Toyota).

ГИДРОТРАНСФОРМАТОР

Сложные гидродинамические процессы, протекающие внутри ГДТ, на автомобиле (упрощенно) проявляют себя следующим образом.

Водитель переводит рычаг управления коробки передач в положение движения. Включается соответствующая передача (планетарный ряд), имеющая фиксированное передаточное отношение.

До начала движения и в момент троганья происходит интенсивное взаимное проскальзывание насосного и турбинного колес гидротрансформатора. Эта его конструктивная особенность обеспечивает бесступенчатое увеличение передаточного отношения между двигателем и первичным валом АКПП (и, соответственно, включенной в данной момент передачей) в зависимости от интенсивности разгона и дорожных условий. Режим установившего движения автомобиля сопровождается выравниванием скоростей вращения насоса и турбины и снижения общего передаточного отношения ГДТ и АКПП. Точно так же ГДТ «отслеживает» изменение условий движения на других передачах. Поэтому его иногда условно называют «дополнительной бесступенчатой коробкой передач». При работе гидротрансформатор исключает ударные нагрузки в момент переключения передач и «сглаживает» разницу их передаточных отношений.

Он обеспечивает, в определенных пределах, приспособляемость двигателя к изменению дорожных условий. На современных моделях гидротрансформаторов при установившемся движении автомобиля на повышенных передачах в АКПП (на некоторых даже на I и II) происходит полная механическая блокировка ГДТ, и он работает как обычное «сухое» сцепление, исключающее в нем потерю мощности. При движении автомобиля детали ГДТ испытывают высокие гидравлическую и тепловую нагрузки. Последняя возникает, когда реактор не вращается. Это происходит из-за характера движения жидкости и ее внутреннего трения. Поэтому рабочая жидкость дополнительно охлаждается специальным радиатором, расположенным в передней части автомобиля вместе с радиатором охлаждения двигателя или внутри него. Неисправности радиаторов могут привести к попаданию охлаждающей жидкости в трансмиссионную, что выводит из строя ГДТ и автоматическую коробку передач. Автоматическая трансмиссия оказывает на двигатель дополнительную тепловую нагрузку, перегрев ее может привести к перегреву двигателя и наоборот.

В чем заключается ремонт гидротрансфоматора?

Ремонт ГДТ заключается в дефектовке и замене вышедших из строя деталей после его разборки. Разборка осуществляется путем срезания сборочного сварного шва. осле сборки ГДТ его корпус сваривают, проверяют на герметичность и балансируют.

Устройство гидротрансформатора



КОНСУЛЬТАЦИИ СПЕЦИАЛИСТА GDT-SERVICE:

  1. Данил:

    Мерседес b 180 2011г. Б/к выдал ошибку о неисправности акпп. Диагностика выявила ошибки 0793 сигнал оборотов узла Y3/9b4 недоступен, 0896 недопустимвя регулеровка передаточного отношения в акп, 2732 произошло недопустимое открытие гидравлического сцепления. Официалы приговорили к замене гидротрансформатор. Его реально отремонтировать без замены и какова цена такого ремонта?

    • GDT GDT:

      Все ошибки на электронную плату, гидроблок и пробуксовку. В первую очередь ремонт платы, скорей всего и остальные ошибки после уйдут.

  2. Михаил:

    При компьютерной диагностике выскочили ошибки: р0825 р0868 P1778 P0746. К чему готовиться? Переборка вариатора уже была 3 месяца назад.

  3. Александр:

    Мурано z50 проблемы с коробкой нужен ремонт (вероятней гидроблок надо новый) на холодную едит более или пение а как нагреется не может тронулся с места.

  4. Алексей:

    Здравствуйте у меня хенде ix35 2012 года пробег 83000 коробка акпп всё работает нормально надоли менять масло и можно смешивать с другими маслами и сколько это будет стоить

    • GDT GDT:

      Добрый день. Масло Hyundai SP-III. Масло менять нужно. Рекомендуем каждые 30 тыс.км. По ценам звоните.

  5. Александр:

    Здравствуйте.У меня ниссан теана 2010 год.Диагностика вариатора у дилера показала ошибку Р0746.Машина при включении R,D,L стоит на месте а двигатель медленно но набирает обороты.В чем может быть причина?

    • GDT GDT:

      Добрый день. Ошибка на низкое давление может быть по нескольким причинам. В данном случае жалуется на работу соленоида. Начните с замены соленоидов.

  6. Руслан:

    Здравствуйте! У меня крайслер вояджер 2001г. Не успеваю разогнаться на первой передаче, как втыкается вторая. В остальном все хорошо. Что может быть и сколько может стоить ремонт?

    • GDT GDT:

      Добрый день. Часто проблемой этой АКПП является неправильная работа гидроблока и блока соленоидов, они забиваются продуктами износа из-за редкой замены масла. Производитель предусмотрел это и вынес блок соленоидов наружу АКПП. Замените его.

  7. Леонид:

    Некорректное переключение скоростей на Акпп ниссан патрол 62. Тел.+79165025353 Леонид

  8. володя:

    Акпп

    • GDT GDT:

      Скиньте тросик с рычага селектора прямо на АКПП. Попробуйте переключать рычаг, если будет переключаться легко, значит проблема в самой АКПП. Если будет также туго, то проблема ищите в ручке или тросике. Непонятно что значит «машина передвигается». Она должна ездить.

  9. володя:

    Форд фокус 2 2008 год

  10. володя:

    добрый день. очень туго переключается рычаг акпп. машина передвигается. что это может быть?

  11. Алексей:

    Здравствуйте. QX 56 2005 г. 1-2-3 передачи переключает идеально, 4-я буксует (можно сказать что ее вообще нет) диагностика показывает Р1716. Поставили другой гидроблок с эльгранда тоже самое, только ошибка Р0710. Поставили АКПП с эльгранда, но оставили свой насос и пакет фрикционов которые стоят за насосом (т.к. на эльгранде они другие) все тоже самое. На родном гидроблоке Р1716, на эльграндовском Р0710 (1-2-3 идеальные на 4-ю переключает как будто на нейтралку, но если сильно газануть , то на секунду-другую происходит толчок ,как будто включается 4-я и опять пробуксовка.

    • GDT GDT:

      Добрый день, Алексей. На родном гидроблоке ошибка по плате. Её в ремонт или под замену.

  12. Сергей:

    Здравствуйте! Вольво s80 3.2 2007г 150000 пробег. Замена гидроблока у вас сколько будет стоить вместе с блоком и по времени? Спасибо!

  13. Алексей:

    Подскажите подойдет ли АКПП с ниссан эльгранд на инфинити qx56 (re5r05a)

    • GDT GDT:

      Комплектации обоих авто должны быть абсолютно одинаковы, вплоть до наличия опций типа люка, круиз контроля и т.д.

  14. денис:

    ауди а6 2008, пробег 190 т км если не скрутили, мотор 2литра дизель акпп вариатор при троганье дёргается (пробуксовает) потом всё отлично.

  15. арман:

    Надо менять комплект сцепления назад не едит ниссан алмера ен 16



ЗАДАТЬ ВОПРОС СПЕЦИАЛИСТУ: